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ハイブリッド車のメインバッテリー交換

上の画像のシルバーの大きな弁当箱が、ハイブリッド車のモーターを動かすメインバッテリーです。

このバッテリーが15万kmを越えた辺りから壊れる個体が出て来るそうです。壊れてもモーターが動かなくなるだけで、エンジンのみで動きます。

メインバッテリーを取り外すのに後部座席を剥がして、パネルの穴から12mmのナットを緩めてバッテリーを取り外すそうです。

メインバッテリー交換は車種によって異なりますが、工賃込みで30万円ほど掛かります。

小型のハイブリッド車は、10万kmで交換する個体が出てくるので…

・・・。

今回は2年間の保証で痛手を被らずに済みましたが、走行距離10万kmを越えるハイブリッド車はメインバッテリー交換(+30万円)を考慮して購入する事をお勧めします。

fit、デミオなどのエンジン車なら下落率が高い走行距離10万km以上がコストパフォーマンスからみてオススメです。

155,000kmでメインバッテリーの交換となりました。
30万kmを越えて乗り換えるとしたら、SUZUKIの軽バンかな。 だが、最近の車って30万km以上走っても使えそうに思えてならない。

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