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慣らし運転を兼ねて旅へ

エンジンが壊れていたので予備のエンジンをバラしてピストンリングや、メタル類の消耗品を交換してもらってました。
昨日、車検を無事に通して、夕方までに100kmの慣らし運転を終えてオイル交換をしてエンジンの回転数の上限を2,500から3,000回転まで上げれるようになった状態で慣らし運転の旅へ出掛けることに。

今回、単にオーバーホールだけではなく、4つあるピストンの一番重いピストンが680g、一番軽いピストンが660gだったようで、全て660gに重さを統一するバランス取りもしてあるとのこと。ピストンを支えるコンロッドも同じく重さを統一してるそうです。
あと10年は営業車として頑張って貰いたいので、慣らし運転をしてます。

車の準備を終えてから、フェリーの予約を入れ1日目の行き先だけ決めて、テントや寝袋などの荷物を積み込み、夜中0時に高鍋を出発。
2日目以降の予定は未定です。鳥取あたりでも行くかな?

フェリーで大分~四国へ

そんな状態で一路、大分県佐賀関港のフェリー乗り場へ…。エンジンの回転数の上限があるのでのんびりドライブ。
後ろに付かれると、車線を譲る走りで走っていると、三重町の辺りで結構、いい速度で追い付かれたと思うとある程度の距離を保ちながら走ってくるので早く譲ろうとアクセルを踏み込んだら赤い光が…ピカピカと…orz

そりゃ、ないわって思いながら路肩に停めてドアを開けて対応しよとすると、警官が素通りして車の前に立って「ライトをつけて~、ロービーム」とライトをチェック。

どうもすれ違った際にライトが消えていたので追ってきたとか。
停止して確認したら付いたので「接触不良かね~」で済みました。
その後、職質と荷物のチェックで「気を付けて、よい旅を~」って、送り出され何事もなく済みました。

今回の旅は出だし早々ハプニングに遭遇してます(笑)
今、無事フェリーに乗船し、愛媛県の三崎港へ向かって70分の船旅です。
下船したら松山市~今治市へと移動します。

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